Вентиляция подземной системы в Турине

x

x


Применение:
Метро и тоннели

Туринское метро, Италия 

Компания Fläkt Woods осуществила поставку оборудования для систем вентиляции Туринского метро, спроектированных по специальному заказу.

Линии метро охватывают территорию всего города и были сданы в эксплуатацию к началу Зимних Олимпийских игр 2006 года.

В объем поставки вошли 44 вентилятора, по 2 агрегата на каждую из 22 вентиляционных камер. В целом система включает 11 венткамер для станций и 11 венткамер для обеспечения вентиляции тоннелей. Все установленные вентиляторы - типа JM Aerofoil с функцией реверсирования потока.

Кроме того, для данного проекта компния Fläkt Woods поставляла диффузоры, шумоглушители и воздушные клапаны. Вентиляторы снабжены 4-х полюсными электродвигателями мощностью 114 kW с пределом огнестойкости по проекту 250°C/2ч (стандартный ряд продукции предусматривает предел огнестойкости 400°С/2ч). Производительность по воздуху вентиляторов различная: для вентиляции тоннелей установлены вентиляторы по 210.000 m3/ч @ 1000 Пa, а для станций - по 80.000 m3/ч @ 700 Пa.

Общая протяженность линий Туринского метро составляет около 28 километров.
В системе управления метро применены автоматизированные светопередающие устройтсва с автоматически управляемыми поездами, вмещающими до 440 пассажиров. поезда следуют с интервалами в 2 минуты в часы пик и каждые 4-6 минут в обычное время. В среднем, в обоих направлениях ежечасно могут перемещаться до 15,000 человек. Поезда укомплектованы колесами с резиновыми уплотнениями, что позволяет развивать высокую скорость  без опасности увеличения тормозного пути, а также снизить вибрацию, обычную при использовании цельных стальных колес.

Все поезда и станции снабжены устройтсвами видеонаблюдения и дымовыми датчиками, а также системами связи и оповещения, выведенными на центральный диспетчерский пульт, что гарантирует максимальную безопасность пассажиров и персонала метро.